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鼓形齿式联轴装置对鼓度曲线有什么要求？非共轭齿面的鼓齿面是由不同的端部逐渐位移形成的。传动轴联轴器位移与轴坐标形成的虚线称为鼓形曲线。鼓曲线是鼓形齿式联轴乐器的重要几何参数。凸出曲线多为一段圆弧，也有三段圆弧。这些圆称为凸圆。在圆弧凸起曲线
发布时间：2021-07-22 点击次数：138
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短型鼓形齿联轴器可以用短齿型滚刀和插刀加工内外齿在单件、小批量生产时,湖北多力多传动轴有限公司也可以采用标准滚刀用左右切入法进行加工亦称为左右轴向窜刀法。短型鼓形齿联轴器先将滚刀径向切入到齿轮规定的齿全深,然后根据实测齿厚余量,使滚刀
发布时间：2021-02-06 点击次数：166
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汽车传动轴它是主要应用在汽车上的一类产品。汽车在我们生活中的使用已经是非常广泛的了，那么该产品的应用对于汽车来说，是非常重要的，接下来就由我们的小编来为我们大家做一下详细的介绍，希望我们的介绍给您带来帮助。
很多的汽车当中，是
发布时间：2020-05-18 点击次数：490
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汽车传动轴联轴器这款产品在生活中有着非常广泛的应用，而且该产品是汽车中的主要传动装置，它在现代化汽车中有着非常重要的应用，那么今天，我们汽车传动轴生产厂家就来给大家介绍一下该产品，希望可以给你们带来帮助。汽车传动轴产品是汽车中的
发布时间：2020-05-07 点击次数：170
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传动轴是应用在汽车上的一款产品，它在汽车当中可以起到非常重要的作用，它也是汽车中一种必不可少的一款零件，那么大家知道该产品有什么样的结构和特点吗？接下来就由星型联轴器厂家来为我们做一下简单的介绍。
我们公司在生产这款传动轴产品的时候，对于
发布时间：2020-04-08 点击次数：115
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相信大家对于汽车传动轴产品都不陌生吧。它主要使用在我们汽车上的一款产品。大家知道这款传动轴在汽车上有什么作用吗？接下来我们大家做一下简单的介绍。希望可以对大家有所帮助。
我们多力多传动轴是一家专门生产销售为一体的厂家，该产品在汽车上起到的
发布时间：2020-03-08 点击次数：115
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汽车传动轴联轴器是我们公司主要加工生产的一种机械产品，该产品主要是应用在我们汽车当中的一中，而且，它为我们的汽车正常行驶带来了非常大的帮助。下面，就让小编来为我们介绍一下该产品的一些有关知识。希望我们的介绍可以给您帮助。
在我们平时所驾驶
发布时间：2020-06-28 点击次数：76
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今天我们传轴厂家为大家介绍这款星型联轴器产品，这款产品现在用量非常的大，并且适应的行业非常的广，我们见的多的是汽车上用到的，今天传动轴厂家分析常遇故障.我们一起来了解一下。
首先，它一般用于汽车上主要是就是在安装在
发布时间：2020-07-11 点击次数：77
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随着我们的科技在不断的发展，在生活当中对于各种机械产品的应用已经是非常重要的了，那么我们知识如何在使用的过程当中更好的利用传动轴呢?它的使用又会给我们带来哪些好处呢？汽车传动轴厂家产品具有怎样的作用？下面就带大家了解产品的相关知识。&nbs
发布时间：2020-07-25 点击次数：74
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汽车配件的种类是非常多的，每一个配件都有着非常独特的特点，而十字万向节的使用在我们的行业当中有着一定的影响力。那么我们大家对于传动轴是如何进行工作的呢？传动轴是具有哪些应用特点呢？下面我们的小编会带着我们大家去了解更多的产品知识。
发布时间：2020-08-27 点击次数：169
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汽车传动轴听名字，我们就可以看出它是应用在我们汽车上的一种机械产品，汽车传动轴如何发挥其用途?它在我们生活中的使用效果也是非常好的，在我们生活中得到了很多新老客户的使用和认可，接下来就由传动轴联轴器小编为我们做详细的介绍。传统轴类零件，他是
发布时间：2020-10-10 点击次数：171
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汽车能够正常的行驶对于各类汽车配件的应用都是非常重要的了。传动轴需要保证可靠的传递性在实际使用的过程当中才能为汽车的启动和，运行发挥更好的产品特点。十字万向节如何进行涂层处理?我们一起来了解一下吧。我们公司所生产的传动轴的种类是非常齐全的，
发布时间：2020-10-07 点击次数：178
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汽车传动轴是我们公司主要加工生产的一种机械产品，该产品主要是应用在我们汽车当中的一中，而且，它为我们的汽车正常行驶带来了非常大的帮助。下面，就让星型联轴器小编来为我们介绍一下该产品的一些有关知识。希望我们的介绍可以给您帮助。在我们平时所驾驶
发布时间：2021-01-08 点击次数：111
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我们多力多传动轴为大家介绍这款传动轴产品，这款产品现在用量非常的大，并且适应的行业非常的广，我们见的多的是汽车上用到的，分析传动轴常遇故障，我们一起来了解一下。首先，它一般用于汽车上主要是就是在安装在底盘上的前后桥上，它主要就是起到传矩动力
发布时间：2020-11-04 点击次数：199
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轮胎联轴器轮胎体是轮胎联轴器的必要备件之一，相应地分为UL，LA，LB轮胎体。星型联轴器厂家介绍轮胎联轴器分为两类：凸形和凹形。凸型分为三种：带框架的整体式，无骨的整体式和放射状切口。轮胎环的内侧通过硫化方法粘结到钢制框架，并且螺母焊
发布时间：2020-08-13 点击次数：149
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鼓形齿式联轴器的齿端问题。鼓形齿式联轴器轴间倾鼓形齿式联轴器的齿端问题，鼓形齿式联轴器轴间倾角磨损采用强制稀油润滑后，齿面磨损大幅度降低，星型联轴器小编来说一说，磨损量是脂润滑的10%左右，循环稀油可带走轧辊端的轧制热量及轮齿摩擦产生的热量
发布时间：2020-03-26 点击次数：176
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传动零件磨损是不可避免的，为什么？星型联轴器小编来给您介绍一下。有考虑松动的配合面是否是由于传递扭矩的轴长期磨损引起的。如果传动部件磨损，这是不可避免的。传动扭矩轴及其花键轴、花键套是否磨损，零件是否紧固。与SLS工艺类似，粉末材料用于成形
发布时间：2020-01-18 点击次数：149
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小轿车有传动轴。星型联轴器小编来介绍一下，传动轴、顾名思义传递动力的轴、它是将发动机输出的经过变速箱减速增扭后的动力传递到汽车驱动轮的传力介质。悬挂是悬挂式车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的传力装置的总称。简单说来，汽车悬挂包括弹性
发布时间：2019-11-05 点击次数：298
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按照轴所承担的功能来区分，心轴只承担转动体的径向力的作用而不传递扭矩，如自行车的前轮轴，就是一根固定的心轴（轴不参与转动），火车车厢的车轮轴也是心轴，但是车轮在行驶时，轴与车轮一起转动；而传动轴只起传递转动扭矩作用，星型联轴器小编举个例子，
发布时间：2019-11-05 点击次数：261
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如果是卡车传动轴，首先要确定用钢，星型联轴器小编建议：细一些轴选用40Cr，40Cr、40MnB、40MnVB、粗一些轴选用40CrNiMo、42CrMo等中碳低合金钢；传动轴一般由两部分组成：一是实芯轴或空心厚壁管；二是与万向节连接的花键
发布时间：2019-10-29 点击次数：269
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传动轴联轴器小编先介绍一下伸缩套：传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，传动轴将花键轴与凸缘叉制成一体。并将矩形齿花键改成大压力角渐开线短齿花键
发布时间：2019-10-22 点击次数：1165
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传动轴总成是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。十字万向节小编来介绍一下，万向节是汽车传动轴上的关键部件。汽车是一个运动的
发布时间：2019-10-22 点击次数：313
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传动轴联轴器小编介绍鼓形齿式联轴器毛病因素：鼓形齿式联轴器承载才能和寿数取决于触摸强度，而齿面曲率半径和齿啮合角则直接影响触摸强度齿啮合角和曲率半径与触摸强度的关系式—触摸应力F—齿轮接受的圆周力E—资料弹性模量—齿面曲率半径—位移圆半径—
发布时间：2019-10-07 点击次数：225
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可以自动脱开的安全联轴器是什么类型？十字万向节小编带你了解一下。目前比较熟悉的是在传动过程中，因为扭矩过大而自动脱开的安全联轴器，也叫扭力限制器。能实现该扭矩过大而脱开的扭力限制器很多。还可以分为摩擦式和滚珠（滚柱）式。摩擦式，是在扭矩多大
发布时间：2019-09-25 点击次数：345
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十字万向节小编告诉您伺服电机用膜片联轴器好些。联轴器是起到保护伺服电机的作用,联轴器一般都是6－8个切缝，以此来对付低扭矩刚性问题。平行槽型虑及到了不减弱承受偏差能力的情况下使切缝变短，短的切缝使联轴器的扭矩刚度增强并交叠在一起，使其能承受
发布时间：2019-09-05 点击次数：457
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汽车传动轴总成包括哪些?下面由传动轴联轴器小编来告诉您。传动轴总成是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。万向节万向节是汽车
发布时间：2019-08-21 点击次数：299
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传动轴联轴器小编介绍鼓形齿式联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点)1、承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器最大外径下，鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15～20%；2、角位移补偿量大。当径向位移等于零时，直齿式联轴器的
发布时间：2019-07-12 点击次数：137
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轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（frictioncoefficient），并保证其回转精度（accuracy）。星型联轴器小编进行特色介绍：一、加工性能轴承零
发布时间：2019-06-10 点击次数：251
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传动轴联轴器告诉您它们的区别在于工作原理不同。1、心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。根据轴工作时是否转动，心轴又可分为转动心轴和固定心轴:转动心轴:工作时轴承受
发布时间：2019-03-05 点击次数：327
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汽车传动轴特点也是有很多的，而且自从它的出现，大大的提高了我们汽车工业发展工作中的效率，但是还有很多的人对于我们的产并不是很了解。为了能够让大家更多的认识到我们的产品。下面就由多力多传动轴小编为我们做详细的介绍。从名字上我们就可以看出汽车传
发布时间：2019-02-21 点击次数：264
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膜片联轴器是由一组或几组不锈钢膜片与两个半联轴器相连接，膜片分为连杆式和整片式。膜片联轴器分为单膜片与双膜片两种形式。双膜片联轴器分为JMI双膜片联轴器、JMIIJ双膜片联轴器、JMII双膜片联轴器、JMIJ双膜片联轴器。双膜片联轴器目前属
发布时间：2018-12-13 点击次数：158
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天干物燥，汽车自燃已经可以说绝不仅仅只是夏天的“zhuanli”，在进入秋天后，由于天气干燥，汽车在某些异常的情况下，更容易发生火灾。下面传动轴联轴器厂家和大家来分析一下。一般来说，车辆自燃不外乎以下几个原因：1、机械部件摩擦起火车辆发动机的润滑系统
发布时间：2018-11-01 点击次数：208
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农机传动轴一般应用于哪些地方？下面由传动轴联轴器小编为大家分享一下。农机传动轴（PTODriveShaft)应用于现代农业机械的动力传输，最常见拖拉机与农机具之间或农业机械本身的动力输出与输入之间的动力传输，从而使农业机械达到正常工作的
发布时间：2018-10-19 点击次数：517
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鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点。那么鼓形齿式联轴器有哪些常见的故障呢，下面随星型联轴器厂家小编一起
发布时间：2018-10-15 点击次数：183
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多力多传动轴分享万向联轴器故障排除1.先检查万向联轴器法兰盘联接螺栓是否松动.视情况予以紧固.但是如果故障仍为消除.则要拆下传动轴总成.在平衡机上进行平衡试验.不平衡度非常差时.要进行平衡补偿.2.如果异响和振抖仍没有消除.则要检查伸缩节是
发布时间：2018-03-28 点击次数：242
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传动轴联轴器种类多样，鼔形齿式联轴器属于其中一类。其常见的故障有：1、鼓形齿式联轴器中心偏差过大，齿面相对位移大。2、材料不佳、齿面硬度过低。3、润滑不充分或者干磨。4、油质不清洁。5、鼓形齿式联轴器齿型设计不够合理，齿顶干涉或者加工精度不
发布时间：2017-07-26 点击次数：149
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传动轴联轴器之鼓形齿式联轴器与直齿式联轴器相比有以下特点：1、承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器最大外径下，鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15～20%；2、角位移补偿量大。当径向位移等于零时，直
发布时间：2017-07-26 点击次数：149
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传动轴联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。梅花联轴器属于其中一类。梅花型联轴器适用于伺服系统，主轴传动、升降平台、机床传动、齿轮箱电机。紧凑型、无齿隙，提供三种不同硬度弹性体，可吸收振动，补
发布时间：2017-07-20 点击次数：117
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星型联轴器是以工程塑料作弹性元件，适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移、缓冲、减震、耐磨性能，适应场合普遍，传递转矩20-35000.N.M,工作温度-35-+80摄氏度并与德国ROTEX联轴器互换。聚氨脂弹性体由凸形爪块限制
发布时间：2017-06-28 点击次数：134
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齿轮传动轴联轴器故障的产生原因主要包括以下两个方面:1、起重配件联轴器油量不足或缺油。或油脂使用不当，造成油脂钙化，致使齿面间无法润滑，或润滑不好产生齿面磨损严重。处理方法:只要更换新润滑脂，按期注入合格的润滑脂油，防止漏油，油量充足，便可
发布时间：2017-06-28 点击次数：130
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传动轴联轴器在我国各行业得到广泛应用，其是如何分类的？和小编一起简单了解。按扭转方向是否有弹性分：如果按万向节在扭转的方向是否有明显的弹性可分为刚性万向节传动轴和挠性万向节传动轴。刚性万向节是靠零件的铰链式联接传递动力的；挠行万向节是靠弹性
发布时间：2017-05-17 点击次数：139
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传动轴联轴器-轮胎式联轴器不平衡现象如何？和小编一起了解。轮胎式联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合,在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性力偶和动挠度(振型)的现象,称为转子的不平衡现象,这种不平衡现象必然引起轴系的振
发布时间：2017-04-05 点击次数：170
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传动轴联轴器种类多样，包括轮胎式联轴器。那么其优缺点如何？和小编一起简单看看。轮胎联轴器轮胎体是轮胎联轴器必要的备件之一，相应的分为UL、LA、LB轮胎体。轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种
发布时间：2017-04-05 点击次数：302
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轮胎式联轴器主要有LLB、LLA、UL型，那么三种的规格如何？和星型联轴器的小编简单看看。LLB型轮胎联轴器规格：LLB1-13型轮胎体型号:LTB1-13，标准编号(JBT10541-2005)原标准(JBZQ4018-85)材质铸
发布时间：2017-02-27 点击次数：188
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随着时代的发展，传动轴联轴器在我国得到广泛应用。比如十字万向节、轮胎式联轴器等。那么，轮胎式联轴器产生不平衡现象是怎么回事？和湖北多力多传动轴有限公司的小编简单了解。轮胎式联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合,在运转时将产
发布时间：2017-02-27 点击次数：109
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联轴器相信大家有一定的了解，其得到广泛应用。那么，联轴器在使用中导致不平衡的原因有哪些？和传动轴联轴器的小编简单看看。联轴器附件是不平衡的,这就意味着所有的附件是不稳定,造成总包含一个螺栓,内锁紧垫圈,螺母、油塞,垫圈,钥匙、定位板、推板、
发布时间：2017-02-20 点击次数：122
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润滑脂在传动轴联轴器上得到应用，那么我们在使用时候要如何选用？和多力多传动轴的小编一起简单了解。选择润滑脂时，主要应考虑摩擦副的工况(负荷、速度、温度)、工作状态(连续运转、断续运转、有无振动和冲击等)和工作环境(湿度、气温、空气污染程度等
发布时间：2017-02-07 点击次数：251
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随着时代的进步，传动轴联轴器在我国得到广泛应用。包括十字万向节、星型联轴器等。那么，联轴器不平衡的原因有哪些？和湖北多力多传动轴有限公司的小编了解。联轴器附件是不平衡的,这就意味着所有的附件是不稳定,造成总包含一个螺栓,内锁紧垫圈,螺母、油
发布时间：2016-12-05 点击次数：346
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随着时代的发展，传动轴联轴器在各行业得到广泛应用。那么，轮胎式联轴器在纺织机械中的应用如何？和小编一起简单了解。轮胎联轴器是一种具有高弹性的联轴器，其原理是通过橡胶胶粘强度和帘子线布的撕裂强度的传递扭矩的，没有什么刚性成分的介入，两半联轴器
发布时间：2016-11-28 点击次数：148
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汽车传动轴上伸缩套如何？和传动轴联轴器的小编看看吧！传统结构的传动轴伸缩套是将花键套与凸缘叉焊接在一起，将花键轴焊在传动轴管上。新型的的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体。将花键轴与凸缘叉制成一体。并将矩形齿花键改成大压力角渐
发布时间：2016-11-15 点击次数：185
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汽车传动轴常见的故障有哪些？和传动轴联轴器的小编简单了解。传动轴机件的损坏、磨损、变形以及失去动平衡，都会造成汽车在行驶中产生异响和振动，严重时会导致相关部件的损坏。汽车行驶中，在起步或急加速时发出“格登”的声响，而且明显表现出机件松旷的感
发布时间：2016-11-09 点击次数：190
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传动轴联轴器大家并不陌生，其配置如何？和多力多传动轴的小编看看。各种联轴器在装配后，均应盘车，看看转动是否良好。总之，联轴器的正确安装能改良设备的运行情况，减少设备的振动，延长联轴器的使用寿命。对于应用在高速旋转机械上的联轴器，
发布时间：2016-11-01 点击次数：131
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传动轴联轴器随着时代的发展在我国得到广泛应用，那么其调质处理工艺你了解吗？和多力多传动轴的小编简单了解。金属热处理是机械制造中的重要工艺之一，与其他加工工艺相比，热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织，或
发布时间：2016-10-31 点击次数：154
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联轴器种类多样，我们在选择使用传动轴联轴器有哪些技巧？和多力多传动轴的小编简单了解。先请依照马达的种类、用途及使用环境，选择合适的联轴器。决定联轴器型式后，请依照资料所载的尺寸、规格表决定孔径大小的组合及规格；选择时请注意资料上的额定扭矩大
发布时间：2016-10-25 点击次数：144
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传动轴联轴器随着时代的发展在我国得到广泛应用，其调整使用方法你了解吗？和多力多传动轴的小编一起简单了解。联轴器也称联轴节，主要用来连接各机构的传动轴，由于机械设备不同，各种联轴器的功能也略有不同，如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间
发布时间：2016-10-09 点击次数：160
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传动轴联轴器-轮胎式联轴器优点是什么？和多力多传动轴的小编一起看看。轮胎联轴器分为凸型和凹型两大类,凸型又分为带骨架整体式,无骨整体式和径向切口式三种。它们的共同特点都是将轮胎环用螺栓来连接两半联轴器以实现两轴的连接。轮胎环内侧用硫化方法与
发布时间：2016-09-19 点击次数：116
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传动轴联轴器在我们使用中需要润滑保养。具体和多力多传动轴的小编一起看看。十字滑块联轴器。最高圆周速度约30m/s，用2号润滑脂润滑，中间滑块的旷地空闲装满脂，换脂周期1000小时，适合采用球轴承脂。最高圆周速度约30m/s，用N220齿轮油
发布时间：2016-09-13 点击次数：115
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联轴器种类多样，比如星型联轴器、轮胎式联轴器等。对于星型联轴器有一定的了解。那么，什么是轮胎式联轴器？和多力多传动轴的小编一起简单了解。轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。轮胎环内侧用硫化方
发布时间：2016-09-12 点击次数：131
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联轴器种类繁多，星型联轴器、波纹管联轴器就属于其中之一。那么波纹联轴器的正确安装如何？和多力多传动轴的小编一起简单了解。波纹管联轴器由两个毂和一个薄壁金属管组成，它们用或焊接或粘结的方式连接在一起。波纹管联轴器在出厂时已涂了润滑油，可直接安
发布时间：2016-09-06 点击次数：223
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传动轴联轴器种类多样，波纹管联轴器就是其中一类。那么，其发生断裂的原因有哪些？和十字万向节-湖北多力多传动轴有限公司的小编一起简单了解。设备的疲劳强度不够或者是超过了设备参数中波纹管联轴器的标准载荷量，使波纹管联轴器发生断裂；设备零件的严重
发布时间：2016-09-05 点击次数：98
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传动轴联轴器的安装工艺方法多，热装法就是其中之一。其具体如何？和多力多传动轴的小编一起看看。热套装配的本质原理是加热包容件(孔)，使其直径膨胀一个配合过盈值，然后装入被包容件(轴)，待冷却后，机件便达到所需结合强度。实际上，加热膨胀值比配合
发布时间：2016-08-30 点击次数：115
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随着时代的发展，传动轴联轴器在我国各行业得到广泛应用。为我们的工作带来了很多便利。其安装工艺方法多样，冷装法就是其中之一。和星型联轴器厂家的小编一起看看什么是冷装法。对于联轴器与轴有相应间隙的配合可在清理干净配合表面后,涂抹润滑油脂直接安装
发布时间：2016-08-29 点击次数：172
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星型联轴器弹性体的分析如何？和传动轴联轴器的小编一起了解。星形弹性联轴器的聚氨酯弹性体由凸形爪块限制，可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形；凸爪大的凹面，使渐开线齿上的表面压力很小，齿上即使承受过载，齿仍不会磨损或变形。轴向插
发布时间：2016-08-23 点击次数：126
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联轴器是各运动机构的中间连接部件,它对各运动机构的正常运转有直接影响,联轴器安全使用的注意事项有哪些？和传动轴联轴器的小编一起了解。联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移,以免影响其传动性能；凌斯联轴器的螺栓不得有松动,缺损；齿轮联轴
发布时间：2016-08-16 点击次数：144
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联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心，所以在安装时地找正、对中，否则将会在联轴器上引起大的应力，产生大的噪声，缩短联轴器的使用寿命，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，引起整台机器和基础的振动或损坏等。因此，膜片联轴器的找
发布时间：2016-08-15 点击次数：134
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随着时代的发展，膜片联轴器和弹性联轴器在我国得到应用。那么它们有何不同，和多力多传动轴的小编一起了解。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间
发布时间：2016-08-09 点击次数：110
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随着时代的发展，传动轴联轴器的种类越来越多，星型联轴器、膜片联轴器都属于其中之一。膜片联轴器在使用中有时会产生异响，其原因是什么？和多力多传动轴的小编一起了解。两半联轴器中间的间隔过宽，造成膜片受到较大的轴向力，而使绞制孔或绞制螺栓磨损，造
发布时间：2016-08-08 点击次数：215
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膜片联轴器的强度和刚度如何？和多力多传动轴的小编一起看看。膜片是联轴器的薄弱环节,取一片膜片分析其受力状况。传递转矩时,部分膜片受拉,部分膜片受压,膜片组1受拉伸长,膜片组2受压松驰。联轴器高速旋转时,山膜片、螺栓及垫圈的质
发布时间：2016-08-03 点击次数：181
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膜片联轴器在我们生活中得到广泛应用，我们很多时候会自己安装。但是安装出现误差会对膜片组等效应力及其分布规律有较大影响。具体是什么？和传动轴联轴器-湖北多力多传动轴有限公司（十字万向节、星型联轴器等）的小编一起了解。考虑螺栓预紧力、扭矩、离心
发布时间：2016-08-02 点击次数：147
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随着时代的发展，传动轴联轴器在我国得到广泛应用。其不同的环境选择不同的标准。那么在特殊工作环境下应如何使用？和多力多传动轴的小编一起了解。耐腐蚀环境下可选择不锈钢材质的联轴器，高温环境可选择采用耐高温度材料制成的滑块联轴器G4T、G4C；选
发布时间：2016-07-26 点击次数：136
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传动轴联轴器是各运动机构的中间连接部件,它对各运动机构的正常运转有直接影响,因此,使用时注意安全。所以，湖北多力多传动轴有限公司的小编为大家简单介绍其安全使用。不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移,以免影响其传动性能；不允许有裂纹存在,如
发布时间：2016-07-19 点击次数：126
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联轴器在我国各行业得到广泛应用。但是，如何选择和使用传动轴联轴器相信很多人都不怎么了解，我们一起来看看。标准联轴器设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准以及获国家zhuanli的联轴器中选择，只有在现有标准联轴器和zhuanli联轴器不
发布时间：2016-07-18 点击次数：155
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传动轴联轴器的配置如何？和多力多传动轴的小编一起了解下。关于在高速旋转机械上的联轴器，一般在制造厂都做过动平衡试验，动平衡试验合格后画上各部件之间互相配合方位的标记。在装配时按制造厂给定的标记组装，这是十分重要的。如果不按标记任意组装，很可
发布时间：2016-07-12 点击次数：126
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联轴器的共同特点是角向补偿量较大，不同结构型式联轴器两轴线夹角不相同，一般≤5°-45°之间。那么，那么选择一款好的减速机，联轴器要好，多力多传动轴为你解说选择好的减速机中的联轴器的影响有多大。联轴器在齿轮减速机所需传递的转矩大小和性质以及
发布时间：2016-07-11 点击次数：114
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齿式联轴器使用一段时候后需要检修，那么要如何做？和多力多传动轴的小编一起了解。齿式联轴器的基本形式有两种:内齿和外齿结合式、端面齿结合式。其他形式都是在这两种基础上的变形。内齿外齿结合式的齿式离合器传递扭矩比较大，设计时考虑到用户的不同需求
发布时间：2016-06-29 点击次数：128
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齿式联轴器在我国发展中得到广泛应用，其扭转振动是什么样的？和多力多传动轴的小编一起了解。齿式联轴器的扭转振动主要利用傅立叶级数解法，以间隙、阻尼、激振力为参数，对齿式联轴器连接轴系的扭转振动进行了非线性分析;则对齿轮联轴器连接轴系的轴向振动
发布时间：2016-06-27 点击次数：126
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万向轮在各行业得到应用，但如果原装的损坏了要如何安装呢？和传动轴联轴器的小编一起了解。将旧的废弃的万向轮拆卸下来，在原地方安装；轮轴要和地面处于垂直的角度，以免增加轮子使用时的压力；脚轮支架的质量一定要有保障，符合事先设计的额定载重量的标准
发布时间：2016-06-25 点击次数：196
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随着科技的进步，时代的发展，各类传动轴联轴器相继产生，并得到广泛应用。其为什么会被选用呢？和小编一起了解。联轴器品种、型式、规格很多，在正确理解品种、型式、规格各自概念的基础上，根据传动系统的需要来选择联轴器，首先从已经制订为标准的联轴器中
发布时间：2016-06-24 点击次数：149
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现在我们很多东西都想买不锈钢的，因为它比铁制品有一个更有利的优势，那就是不生锈。但在满足一定条件下不锈钢也会生锈。具体怎么样，和传动轴联轴器的小编一起了解。不锈钢具有抵抗大气氧化的能力，那就是不锈性，同时也具有在含酸、碱、盐的介质中乃腐蚀的
发布时间：2016-06-13 点击次数：331
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碳钢的应用很频繁，但很多人对其并不了解。传动轴联轴器的小编带你一起了解。碳钢也叫碳素钢，是含碳量wc小于2%的铁碳合金。碳钢除含碳外一般还含有少量的硅、锰、硫、磷。按含碳量可以把碳钢分为低碳钢(wc≤0.25%)，中碳钢(wc0.25%一
发布时间：2016-06-06 点击次数：152
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联轴器得到使用，有哪些固定方式，一直受到关注。和传动轴联轴器的小编一起了解。分离型，分离型是具有分开的轴套，可以不用移动装置而达到固定，拆卸的目的；半分离型一边为夹持型轴套，另一边则采用分离型轴套，先将一边轴心固定在夹持型轴套后，再将装置端
发布时间：2016-06-01 点击次数：138
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联轴器种类很多，根据自己的实际需求选择不同的联轴器。所以，传动轴联轴器的小编为大家简单介绍弹性柱销联轴器的相关情况。由于金属内、外受热有差异，膨胀不匀，产生内应力，称热应力。若退火时温度过高而造成石墨断面，将不易切削加工且使淬火时过热和变形
发布时间：2016-05-27 点击次数：129
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弹性柱销联轴器在我国得到广泛应用。传动轴联轴器厂家的小编为大家介绍。弹性柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器联接，该联轴器结构简单，容易制造，装拆更换弹性元件比较方便，不用移动两联轴器
发布时间：2016-05-23 点击次数：100
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联轴器再我国现代化发展中得到应用，在选用时要根据自己的实际情况而选择，万不可听取商家的吹嘘。，传动轴联轴器厂家为你解说选对联轴器的技巧。依照马达的种类、用途及使用环境，选择合适的联轴器。决定联轴器型式后，请依照资料所载的尺寸、规格表决定孔径
发布时间：2016-05-18 点击次数：158
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鼓型齿式联轴器在我国发展中得到广泛应用，其到底如何，多力多传动轴为大家简单说明。鼓型齿式联轴器特别适用于低速重载工况，如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。鼓型齿式联轴器的加工一般有二种方法，即变为
发布时间：2016-05-17 点击次数：125
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联轴器的应用无疑给我们带来了便利，那么联轴器键槽的选择和固定该如何做，多力多传动轴为大家解说。联轴器中的橡胶块在传交力矩特殊情况发生弹性变型，因此能在一定范围内半自动调节马达轴与蜗杆轴之间的同轴度，因为这个准许安装时有较大的齐心度(允差)，
发布时间：2016-04-28 点击次数：128
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梅花联轴器在现代化应用中得到发展，多力多传动轴的小编为大家介绍梅花联轴器密度测定。梅花联轴器的密度测定：梅花联轴器的材质一般分为35号铸钢和45号铸钢，主要区别在于密度和硬度等级的区别。以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。含碳小于0
发布时间：2016-04-20 点击次数：100
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以前，各行业用传统的经销模式销售各种产品，消费者也热衷于这样的销售模式。但随着时代的飞速发展，快节奏的生活方式，互联网信息技术的发展，传统的营销模式已跟不上时代的发展。如果一味的追求传统的销售方式，不进行营销改革，相信很多企业都将退出历史的
发布时间：2016-04-18 点击次数：124
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弹性联轴器的应用给社会发展带来了巨大的改变，下面，多力多传动轴为大家介绍下弹性联轴器。弹性联轴器通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器通常具备
发布时间：2016-04-14 点击次数：152
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膜片联轴器和弹性联轴器在现代化发展中均得到广泛应用，那么如何区分他们，多力多传动轴给大家分析下。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属强元件挠性联轴器，不用润油，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不
发布时间：2016-04-11 点击次数：111
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我们在选用联轴器时时根据实际需求而选择，不是随意为之。那么选择联轴器应考虑什么因素，和多力多传动轴一起看看。传动系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据。冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器，以缓冲
发布时间：2016-04-07 点击次数：110
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联轴器在长时间使用后需要清洗、保养，才能提高联轴器的使用寿命和提高机器的工作效率。那么联轴器在保养时，拆卸是很重要的一步，如何拆卸，是一大问题。和多力多传动轴一起看看。拆卸联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它
发布时间：2016-04-04 点击次数：156
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我们对于万向联轴器的选择主要是考虑所需传送轴的转速的高低、载荷的大小、回转的平稳性、价格等因素，以此为依据来选择合适的万向联轴器。大部分的万向联轴器都已规范化或是规格化的使用了，那么我们在选用万向联轴器有哪些是需要考虑的呢？下面多力多传动轴
发布时间：2016-03-31 点击次数：181
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虽然联轴器现在普遍在使用，但也有存在问题的时候，那么这时候就需要我们将之拆卸下来以便检查。当然，联轴器的拆卸也有注意事项，下面多力多传动轴为大家介绍下。在联轴器拆卸前，要对联轴器各零部件之间互相配合的位置作一些记号，以作复装时的参考。用于高
发布时间：2016-03-29 点击次数：164
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联轴器的共同特点是角向补偿量较大，不同结构型式联轴器两轴线夹角不相同，一般≤5°-45°之间。那么，选用一款好的减速机，联轴器是不可忽视的。下面多力多传动轴和大家一起来看看联轴器对减速机的影响。1、联轴器在齿轮减速机所需传递的转矩大小和性质
发布时间：2016-03-21 点击次数：205
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现在市面上出现了各种各样的联轴器，有星型联轴器、万象联轴器等。下面我们专门介绍下万象联轴器的作用。万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大，不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同，一般≤5°-45°之间。万向联轴器利用其机构的特点，使两轴不在同
发布时间：2016-03-08 点击次数：132
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国家“十三五”规划要发展绿色，环保，创新，。多力传动联轴器在十三五伊始规划了联轴器向制造的发展方案。十二五及以前的联轴器发展出现了百花齐放，百家争鸣的竞争环境，这无疑是对于我国乃至传动系统莫大贡献，但是鉴于市场竞争的逐步激烈，无容置疑的存在
发布时间：2016-03-04 点击次数：119
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鼓形齿轮是在传动领域中应用较为成熟的可移动刚性联轴器-鼓形齿式联轴器的关键零件之一。图1所示为鼓形齿式联轴器的基本结构，它是由正常直齿内齿轮和鼓形外齿轮所组成，其形式相当于一个花键联接，不过在传动时按照齿轮啮合原理啮合联接，两齿轮的齿数相同
发布时间：2016-01-14 点击次数：431
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联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装精度等、回转的平稳性、价格等，参考各类联轴器的特性，选择一种合用的联轴器类型。具体选择时可考虑以下几点：1由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，当安装调整后，难以保
发布时间：2015-11-24 点击次数：159
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汽车传动轴是用来连接驱动桥与变速器主要零件，其转速可达每分钟数千转，因转动所产生的附加动压力会引起传动轴及其相关零件产生振动和噪声。如果振动的振幅接近共振时的振幅，则会造成传动轴及其相关零件的破坏，强度、效率与寿命的下降。汽车减震器对减震及
发布时间：2015-11-04 点击次数：211
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传动轴的常见故障原因及排除办法：故障一、传动轴联轴器摆动或行驶时车辆振动：故障现象：车辆行驶时，感到传动系周期性的强烈振动传到车身上，而且加速与滑行有不同，当车辆停驶，发动机在各种转速下运转此振动均消失。原因及排除方法：1、万向节叉的装配方
发布时间：2015-10-30 点击次数：279
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高弹性的联轴器是用在动力机械中的，它的周围都并列着弹性元件。这种联轴器的弹性是很好的，一般来说在使用中是不会有什么损坏的。不过据调查显示，高弹性的联轴器还是存在着被损坏的情况，这是为什么呢? 1.主要是因为主机
发布时间：2015-10-17 点击次数：159
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传动轴联轴器的种类很多，不同的传动轴联轴器其具体的使用是不相同的，在不同的行业中功能也不一样。传动轴联轴器的联动性能很好，其中弹性联轴器就是一种性能很好的联轴器。下面我们来看看在选择这种联轴器的时候应该要从哪些方面来考虑：1.首先要确定联轴
发布时间：2015-10-17 点击次数：149
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膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。单膜片联轴器和双膜片联轴器的差异是处理各种偏差能力的不同，其需要膜片弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。1.安装前应首先检查原动机和
发布时间：2015-09-30 点击次数：398
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有车的朋友大概头疼的就是下雨天了，那么，雨后的第一件事大部分想到的重要的事情是洗车。如果你也是这样想的话，那么请你在以后的雨天过后，为了你的车子，去做的第一件事是要检查传动轴的黄油。有时大家用快车速在雨天开车，轮胎溅起的水花也会溅到传动轴的
发布时间：2015-09-30 点击次数：119
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减速机上传动轴联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小和被联接两部件的安装精度等，只考虑这些还不够，我们还要考虑回转的平稳性、价格等，根据不同类型的联轴器具有的不同特性，这样才能选择出一个合适减速机的联轴器。减速机上传动联轴器选
发布时间：2015-09-23 点击次数：177
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车辆传动轴联轴器不平衡，在行驶中会出现一种周期性的声响，行驶速度越快，响声越大。严重时，能使车身发抖，驾驶室振动，手握方向盘有麻木的感觉。由于车身发抖，会造成车辆各部机件的松动，导致事故。驾驶室振动，严重的会造成焊点开裂。造成车
发布时间：2015-09-16 点击次数：337
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联轴器安装前先把零部件清洗干净，清洗后的零部件，需把沾在上面的油擦干。在短时间内准备运行的联轴器，擦干后可在零部件表面涂些透平油或机油，防止生锈。对于需要过较长时间投用的联轴器，应涂以防锈油保养。对于应用在高速旋
发布时间：2015-08-21 点击次数：163
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有车的朋友大概头疼的就是下雨天了，那么，雨后的第一件事大部分想到的重要的事情是洗车。如果你也是这样想的话，那么请你在以后的雨天过后，为了你的车子，去做的第一件事是要检查传动轴的黄油。有时大家用快车速在雨天开车，轮胎溅起的水花也会溅到传动轴的
发布时间：2015-08-12 点击次数：153
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好的用车习惯，才能保证车辆的正常运行。平时的检查和保养工作做到位了，才能让车辆发挥它的较大效益。我们说的传动轴，其实很多问题都是从平时的保养和检查不到位，才导致后来重大的机件故障，甚至出现交通事故。传动轴发生故障，一般来说分为磨损故障和平衡
发布时间：2015-08-07 点击次数：125
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传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。汽车传动轴能在不同轴心的两轴间甚至在工作过程中相对位置不断变化的两轴间传递动力
发布时间：2015-07-13 点击次数：130
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梅花形弹性联轴器在轴上安装时常有的安装方法有静力压入和动力压入法，应仔细检查梅花形弹性联轴器与轴的垂直度和同轴度。一般是看轴的配合是过渡配合还是过盈配合，现介绍一下静力压入法和动力压入法的安装方法：静力压入法一般用于锥形轴孔。由于静力压入法
发布时间：2015-07-13 点击次数：116
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《传动轴报告-2011-2016年传动轴行业投资价值及前景咨询报告》是在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国海关总署、化工行业协会、国内外相关刊物的基础信息以及化工行业专业研究单位
发布时间：2015-07-13 点击次数：117
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在国际国内复杂的环境下，中国经济增长速度适度回落，但仍然总体保持了回升向好的发展态势，正朝宏观调控的预期方向发展。近几年年，经济运行质量得到改良，国家、企业和个人收入都稳定增长。当中共中央政治局召开会议讨论研究当前经济形势和经济工作时提出后
发布时间：2015-07-13 点击次数：134
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用于拆卸和安装汽车传动轴与十字轴的液压拆装机，它涉及到一种拆装液压工具，以解决现有技术存在的问题。基座设置在底板上端面上，基座的上端面沿前后方向设有通槽，液压缸孔的中心线与轴承顶套孔的中心线在同一轴线上，第一轴承顶杆的一端设置在顶套孔中，轴
发布时间：2015-07-13 点击次数：206
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传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输人轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。一般万向节十字轴、十字轴承和凸缘叉等组成。斯太尔系列重型汽车使用的传动轴万向节
发布时间：2015-07-13 点击次数：145
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为了确保传动轴的正常工作，延长其使用寿命，在使用中我们应该特别注意以下基本的操作对其进行传动轴的保养：1．严禁汽车用高速档起步。2．严禁猛抬离合器踏板。3．严禁汽车超载、超速行驶。4．应经常检查传动轴工作状况。5．应经常检查传动轴吊架紧固情
发布时间：2015-07-13 点击次数：138
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传动轴平衡机分软支承和硬支撑两种。两者相比，软支承平衡机的摆架比较软。在传动轴启动和停转的过程中，软支承的摆架会有非常明显的振动，硬支承的摆架则没有这种现象。从理论上说，软支承平衡机可以获得更高的测试精度。但是，这只是在极其精密的测试中才能
发布时间：2015-07-13 点击次数：168
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传动轴是组成机器零件的主要零件之一，做回转运动的传动零件（例如：齿轮，蜗轮等）都安装在传动轴上才能进行运动及动力的传动，传动轴常用于变速箱与驱动桥之间的连接。通过对该零件的图样进行分析到选取制作该零件毛坯的材料，再对该零件的表面的加工方法的
发布时间：2015-07-13 点击次数：144
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减速机上传动轴联轴器的选择主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小和被联接两部件的安装精度等，只考虑这些还不够，我们还要考虑回转的平稳性、价格等，根据不同类型的联轴器具有的不同特性，这样才能选择出一个合适减速机的联轴器。减速机上传动联轴器选
发布时间：2015-05-13 点击次数：154
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湖北多力多传动轴有限公司有四十多年生产汽车传动轴的经验，产品的生产、检验全部采用ISO国际标准，技术计量雄厚、工艺先进、检验设备及技术完善，拥有一批先进的加工设备和检测设备。在此，多力多介绍下传动轴联轴器的安装技巧，如下：联轴器在机器中起到
发布时间：2015-05-13 点击次数：164
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随着联轴器的普遍使用，联轴器的知识越来越重要，现在分享下传动轴联轴器的几种固定方式。传动轴联轴器的固定方式有5种，分别是紧固螺栓型、夹持型、别离型、半别离型、键槽型。1、紧固螺栓型：这种低本钱类型是传统的固定方式。但是，螺栓的前端与端心直接
发布时间：2015-05-13 点击次数：195
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传动轴联轴器是连接或装配各项配件而可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节由万向节连接。传动轴联轴器（以下简称传动轴）是由轴管、伸缩套和万向
发布时间：2015-05-13 点击次数：228
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车辆传动轴联轴器不平衡，在行驶中会出现一种周期性的声响，行驶速度越快，响声越大。严重时，能使车身发抖，驾驶室振动，手握方向盘有麻木的感觉。由于车身发抖，会造成车辆各部机件的松动，导致事故。驾驶室振动，严重的会造成焊点开裂。造成车
发布时间：2015-05-13 点击次数：176
