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湖北多力多传动轴有限公司


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  • 膜片式联轴器的优点

    1膜片式联轴器由于膜片具有6角、8角或多或10角的造型、所以转矩传递十分均匀，膜片式联轴器具有7种结构型式,最小的联轴器传递转矩范围从10Nm起始,而最大的联轴器传递转矩范围可达8100000Nm，由于膜片具有6角、8角或
    发布时间：2017-12-12   点击次数：189

  • 万向节的刚性分类

    在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。万向节在扭转方向上无明显弹性的万向节。可分为不等速万向节
    发布时间：2017-11-27   点击次数：212

  • 十字轴要注意的事项

    十字万向节即万向接头是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。十字轴式刚性万向节为汽车上
    发布时间：2017-11-27   点击次数：188

  • 变速器齿轮的检修

    变速器齿轮经常处在不断变化的转速，负荷下进行工作，齿轮齿面又受到冲击载荷的冲击，致使齿轮(特别是齿面)产生损伤.常见损伤有:(1)齿轮磨损变速器齿轮在正
    发布时间：2017-11-20   点击次数：171

  • 变速器的分类

    变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。传动轴联轴器的普通齿轮传动变速
    发布时间：2017-11-20   点击次数：430

  • 刚性万向节的分类

    十字万向节在扭转方向上无明显弹性的万向节。可分为不等速万向节、准等速万向节、等速万向节。①不等速万向节。万向节连接的两轴夹角大于零时，输出轴和输入轴之间以变化的瞬时角速度比传递运动，但平均角速度相等的万向节。万向节
    发布时间：2017-11-13   点击次数：159

  • 联轴器的用途应用

    在选择星型联轴器时应根据选用者各自实际情况和要求，综合考虑上述各种因素，从现有标准联轴器中选取最适合自己需要的联轴器品种、型式和规格。一般情况下现有的标准联轴器基本可以满足不同工况的需要。由于动力机的驱动转矩及工作机的负载载矩不稳定，以及由
    发布时间：2017-11-13   点击次数：141

  • 联轴器的用途及应用

    动力简介：在选择联轴器时应根据选用者各自实际情况和要求，综合考虑上述各种因素，从现有标准联轴器中选取最适合自己需要的联轴器品种、型式和规格。一般情况下现有
    发布时间：2017-11-09   点击次数：136

  • 汽车万向节最佳的运行质量的方法

    在汽车使用过程中经常会发生汽车万向节传动轴振动，其产生的影响轻者影响汽车的舒适性，重者传动轴十字轴轴承烧蚀、支承轴承烧蚀、支承橡胶疲劳撕裂、支承壳振裂，更有甚者损坏与传动轴相连的变速箱和后桥零部件。因此，在使用汽车时认真做好汽车万向节的维修
    发布时间：2017-09-23   点击次数：160

  • 刚性和挠性汽车万向节之间的区别

    汽车十字万向节也称万向接头，主要用于改变角度来进行的动力传递机件，也是用于改变传动轴的方位，是汽车驱动系统传动系统的关节配件。一般安装在前置发动机上面，也是在变速器输出轴与驱动桥主减速器
    发布时间：2017-09-09   点击次数：508
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